Rome (CNN)

Roma (CNN) - I passeggeri a bordo della nave Costa Concordia distrutto da crociera ci si aspetta di ricevere un compenso forfettario di 11.000 euro (14.400 $) ciascuno, l'Associazione Italiana dei Tour Operator ha detto in una dichiarazione Venerdì.
La decisione è stata presa durante un incontro tra Costa Crociere e gruppi di consumatori, l'associazione ha detto.
Il rivestimento massiccio colpito le rocce e si è ribaltato su un fianco in acque poco profonde al largo di un'isola sulla costa toscana in Italia il 13 gennaio, portando ad una evacuazione in preda al panico durante la notte e un numero di morti.
Un corpo 16 è stato trovato dai sommozzatori alla ricerca della nave Martedì. Sedici gli altri mancano i circa 4.200 persone a bordo della nave da crociera - 3.200 passeggeri e 1.000 membri dell'equipaggio - al momento della collisione.
Il risarcimento verrà pagato per ogni passeggero, indipendentemente dall'età, l'Associazione Italiana dei Tour Operator ha detto, e copre danni e la perdita della proprietà e qualsiasi disagio psicologico subito.
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Il versamento comprende il rimborso del costo della crociera e le spese di viaggio supplementari. Costa ha anche istituito un programma di consulenza psicologica per i passeggeri che ne fanno richiesta, dice la nota.
Accordi separati potrà essere raggiunto con i passeggeri che sono stati feriti e il trattamento necessari alla scena, e con le famiglie delle vittime, aggiunge il comunicato.
Il capitano della sfortunata nave da crociera è agli arresti domiciliari e volti eventuali spese di omicidio colposo, naufragio e la nave abbandonando.
Sia Costa Crociere e le autorità italiane hanno criticato il comportamento del capitano Francesco Schettino.
Nelle risposte ai pubblici ministeri, avvocati della difesa e un giudice, Schettino ha ammesso di aver commesso un "errore" in collisione con gli scogli al largo dell'isola del Giglio.
"Mi ha colpito questa proiezione di roccia, che sembra quasi bloccata nella nave, ma questo era il mio errore", ha detto Schettino nella trascrizione di 126 pagine. "... Non c'è qualcosa che posso dire, come ero convinto che passando a 0,28 di un chilometro e mezzo non ci sarebbe alcun problema.
Il capitano anche messo da parte i suggerimenti che a 15 nodi, stava andando troppo veloce, come sostenuto dai pubblici ministeri.
"Non c'è un limite di velocità", ha detto. "... Avevamo più o meno la velocità necessaria per raggiungere di Savona in tempo."
Secondo la trascrizione, Schettino mantenuto correva la nave incagliata per non farla affondare. "Questo è ciò che mi ha permesso di limitare l'inclinazione", ha detto.
Avvocato difensore Schettino, Bruno Leporatti, ha presentato ricorso Mercoledì di decisione di un giudice di mettere il capitano in arresti domiciliari, l'ufficio Leporatti ha detto in un comunicato.
Sia l'accusa e la difesa stanno facendo appello alla decisione - i pubblici ministeri perché credono Schettino dovrebbero essere in stato di detenzione, e la difesa, perché crede che avrebbe dovuto essere rilasciato senza restrizioni i suoi movimenti.
I passeggeri delle navi da crociera descritto una scena di panico e confusione si precipitarono per le scialuppe di salvataggio. Alcuni dicevano l'equipaggio sembrava sopraffatto e non ha avuto informazioni precise su quanto stava avvenendo.